搭載增程器、電池雙動力系統,超長續航,可油可電,比柴動更省油;
采用家族式多邊形創新臂架,臂架輕、剛度好、抗扭性能強;
大扭矩輪邊交流驅動系統,**大爬坡度可達45%,越障能力更強;
采用負載敏感和發動機工況匹配的節能技術,以及臂架自重下放功能,相比傳統技術,節能降耗;
采用高頻低幅響應控制技術,可點動、帶緩沖;
安全可靠的鋰電池動力系統,搭載BMS,低溫加熱/低溫充電電流控制等功能,適應零下-20℃嚴寒環境作業,提升電池壽命10%;
轉向形式多樣:擁有四輪協同、蟹形和前輪三種轉向模式,場地適應性強;
X型支腿設計,支腿可擴展,跨距大,整機穩定性好,可進集裝箱運輸。