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? ? ??自2011年加入中聯重科，袁野一直在中央研究院從事研發工作。目前，他是中央研究院技術研究中心液壓閥研究組主管。

? ? ? 作為一名研發崗位的共產黨員，他科研能力扎實、業務水平突出，帶領中央研究院技術團隊在液壓試驗平臺建設、電液比例控制技術上作出了突出的貢獻。

? ? ??由中聯重科承建的“建設機械關鍵技術國家重點實驗室”是工程機械行業唯一的企業國家重點實驗室，液壓實驗室作為其下屬分支之一，承擔著液壓試驗平臺建設與使用的重要任務。通過內部技術調研、走訪行業企業、自主設計方案、招投標以及監造評審，袁野與團隊成員歷時兩年完成了液壓實驗室一期的建設內容：液壓閥綜合試驗平臺和液壓系統實車測試平臺。兩大平臺的建成，滿足了關鍵液壓閥、主機液壓的系統測試需求。從2012年至今，這兩大平臺已完成共計30余次的測試任務，其中多路閥、平衡閥、比例閥等關鍵液壓閥測試任務10余次，包括起重機、挖掘機、塔機、環衛車輛與旋挖鉆機等主機系統現場測試任務20余次，有力地支撐了公司液壓技術的發展。

? ? ??隨著主機向自動化、智能化升級，電液比例控制技術也在行走機械應用上有了更加深遠的發展。在承擔主機現場測試任務時，產品工程師經常反映發動機-液壓系統功率匹配不佳，易導致發動機熄火、轉速發抖與油耗過高等情況。收到反饋后，袁野帶領團隊，通過大量的測試數據分析，發現其根本原因在于負載敏感變量泵、負載敏感多路閥等關鍵電液比例元件在實際主機上的控制特性存在顯著死區與非線性，與供應商的樣本曲線存在較大差異。借助液壓實驗室的資源，袁野的團隊掌握了發動機轉速、扭矩控制規律以及電液比例元件在主機上的實際控制特性，并據此優化了發動機-變量泵功率匹配策略。這套方案在大噸位流動式起重機上獲得驗證后，有效解決了發動機重載起吊熄火的問題，并且效果與德國力士樂、林德等進口品牌相當。與此同時，該方案也在裝備了日本川崎正流量系統的挖掘機上進行了試驗，初步實現了各項控制功能，為公司自主掌握正流量控制技術打下了良好的基礎。在2014年建設機械關鍵技術國家重點實驗室的年會上，袁野就此項研究作了相關報告，獲得了浙江大學、中南大學等業內專家的肯定。

? ? ??2015年，因公司發展需要，中央研究院對接了常德液壓公司和特力液壓公司，承擔起了液壓閥、液壓缸的研發任務。現在，袁野與團隊成員正在液壓閥的研發領域中努力鉆研、尋求突破，助力高端液壓元件的國產化。

? ? ??除研發工作外，袁野還在科技管理工作上奉獻著自己的力量。他是中聯重科“產品4.0”專項工作行政督查組秘書處負責人，要緊密協助行政督查組領導與各督查員，積極協調各經營單元的專項工作，認真服務“產品4.0”專項工作的持續推進。

? ? ??中聯重科作為一家布局工程機械、環境產業、農業機械的高端裝備制造企業，持續為客戶提供在技術、質量、服務與成本上精益求精的產品，是企業**核心的競爭力。精益求精呼喚“極致工匠精神”，而袁野認為：樸實沉毅、求實創新是研發崗位上“極致工匠精神”的**好詮釋。樸實沉毅是一種科研作風：嚴謹整飭、有條不紊、不無病呻吟，遇到困難不慌亂、不泄氣，專注目標、始終如一；而求實創新則是一種科研態度：實事求是，以客戶需求為導向，以客觀規律為準則，以事實數據為判定，不浮夸、不臆想、不武斷、不附和，并且敢于創新、樂于創新。

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? ? ??公司正在積極邁入技術創新、質量領先、服務升級的“產品4.0”新時代，樸實沉毅、求實創新則是新時期研發崗位共產黨員踐行“極致工匠精神”的**好體現。